“Con Chinchero se quiere volar al norte de Chile, al norte de Argentina, al interior del Brasil, a las ciudades de Iguazú, Cuiabá, Manaos”, manifestó Valencia al Diario Oficial El Peruano.

El viceministro también señaló que buscará promover vuelos de Cusco a Guayaquil (Ecuador), Paraguay, Panamá y otros destinos selectos, con lo cual el terminal aéreo de Chinchero será un complementario al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

“Además, no solo queremos dinamizar el transporte aéreo en el sur del país, sino que Chinchero le dará al Perú la oportunidad de conectarse intrarregionalmente (entre provincias)”, afirmó.

El Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco, tendrá una capacidad para movilizar seis millones de pasajeros al año, a diferencia de los 2.5 millones que se trasladan actualmente en el aeropuerto Alejandro Velasco Astete.

Gracias al desarrollo de este proyecto se afianzará la imagen del Cusco como región turística y cultural.

Asimismo, se convertirá en una fuente de crecimiento local, ya que durante su etapa de construcción se crearán más de 2,500 puestos de trabajo directo a los pobladores de la zona en las fases de edificación y operación.

Se priorizará la contratación de la mano de obra local de las comunidades cusqueñas para la construcción de las instalaciones del nuevo aeropuerto.

Este nuevo aeropuerto destacará además por su gran envergadura. Se destinarán 40,000 metros cuadrados para el terminal de pasajeros, cuyo diseño será amigable con el paisaje andino del distrito de Chinchero.

El nuevo terminal de Chinchero facilitará una mayor exportación de productos andinos al resto del mundo y se harán realidad las conexiones aéreas directas con Chile, Brasil, Paraguay y Bolivia.

Disminuirán los costos de los vuelos, ya que no será necesario hacer escala en Lima y los paquetes turísticos a Machu Picchu tendrán mayor alcance.

En el primer año de funcionamiento, la Ciudad Imperial recibirá –por concepto de ingresos aeroportuarios– hasta 100 millones de dólares.

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Gracias al desarrollo de este proyecto se afianzará la imagen del Cusco como región turística y cultural. Asimismo, se convertirá en una fuente de crecimiento local, ya que durante su etapa de construcción se crearán más de 2,500 puestos de trabajo directo a los pobladores de la zona en las fases de edificación y operación.

Al respecto, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Martín Vizcarra, anunció que se priorizará la contratación de la mano de obra local de las comunidades cusqueñas para la construcción de las instalaciones del nuevo aeropuerto.

Este nuevo aeropuerto destacará además por su gran envergadura. Se destinarán 40,000 metros cuadrados para el terminal de pasajeros, cuyo diseño será amigable con el paisaje andino del distrito de Chinchero.

«Habrá una pista de 4 mil metros de largo por 45 de ancho y un terminal para 20 mil pasajeros», detalló el presidente Kuczynski. Dichas dimensiones permitirán recibir aeronaves de hasta 320 pasajeros, además de carga. Tendrá 11 puertas de embarque y 13 mangas para el desplazamiento de personas.

El nuevo terminal de Chinchero facilitará una mayor exportación de productos andinos al resto del mundo y se harán realidad las conexiones aéreas directas con Chile, Brasil, Paraguay y Bolivia.

Disminuirán los costos de los vuelos, ya que no será necesario hacer escala en Lima y los paquetes turísticos a Machu Picchu tendrán mayor alcance.

En el primer año de funcionamiento, la Ciudad Imperial recibirá –por concepto de ingresos aeroportuarios– hasta 100 millones de dólares. Cabe mencionar que se tiene previsto culminar las obras en el año 2021.

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El MTC culminará hasta el 30 de noviembre de este año el levantamiento topográfico y fichas sociales de las comunidades en lo que corresponde a las áreas adicionales, según consta en acta firmada por el ministro de Transportes y Comunicaciones, Martín Vizcarra; el Gobernador de Cusco, Edwin Licona; el alcalde provincial de Chinchero y alcaldes distritales; así como representantes de las comunidades campesinas de la zona de influencia y de la sociedad civil.

Posteriormente, el MTC trasladará una propuesta de compensación a las comunidades para su evaluación hasta la quincena de diciembre. A partir de esa fecha, las comunidades tendrán un plazo de 30 días para evaluar la propuesta. Culminado este plazo, el MTC y las comunidades tendrán 30 días adicionales para llegar a un acuerdo de compra – venta, a través de un proceso de diálogo.

Sin perjuicio de ello, en enero de 2017 iniciará la ejecución del proyecto.

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«Estamos en la fase de estudios de ingeniería y de otros que tienen que acompañar esta etapa; y para el próximo año, una vez que estos estudios concluyan, entraremos en esta etapa (movimiento de suelos)”, afirmó el titular del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, José Gallardo.

Explicó que en la sierra hay una temporada de lluvias que hace que los tres primeros meses del año no se pueda hacer un despliegue de obras a gran escala.

Señaló que «la primera piedra» del inicio de obras del mencionado aeropuerto se colocará de acuerdo la situación climática que se presente.

Como se recuerda, el consorcio Kuntur Wasi, conformado por Corporación América y Andino Investment Holding, ganó la licitación para construir el Aeropuerto de Chinchero en Cusco.

Este nuevo aeropuerto tendrá un nivel de servicio IATA B, brindando a los pasajeros un adecuado nivel de confort en un terminal de 40,000 metros cuadrados; y además, tendrá conexión internacional directa con las principales ciudades de América.

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