Los sitios arqueológicos que reiniciarán las visitas son:

• Fortaleza de Sacsayhuamán
• Complejo arqueológico de Pisac
• Sitio arqueológico de Ollantaytambo
• Sitio arqueológico de Chinchero
• Sitio arqueológico de Moray
• Complejo arqueológico de Pikillacta
• Parque arqueológico de Tipón

“Hemos hecho un recorrido por los sitios arqueológicos, comprobando todos los protocolos, por lo que estamos en condiciones de confirmar el acceso a los sitios arqueológicos para el 15 de octubre, tal como decidimos para Lima y Lambayeque. Vamos a hacer una marcha blanca, para tener un ingreso controlado. El aforo será del 50% de capacidad, con todas las medidas de bioseguridad para que los visitantes se sientan seguros al asistir a estos lugares. Con esto estamos contribuyendo a la reactivación cultural, económica y anímica de la región y el país”, expresó el ministro.

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El alcalde José Ríos Coronel explicó que Ollantaytambo siempre fue peatonal, debido a que sus calles, “dejadas por nuestros antepasados, los incas, son estrechas y cortas. Estamos maltratando este patrimonio [con la circulación de vehículos]».

“Queremos que sea un centro cultural, que esté intacto. Después de Machu Picchu, el conjunto arqueológico de Ollantaytambo es la segunda maravilla [de Cusco]», aseveró a la Agencia Andina.

Advirtió que sus muros incaicos están en peligro, registran daños y algunos malos vecinos construyen viviendas de concreto. Por ello urge contar con una norma sólida que garantice la preservación para las futuras generaciones.

“Con esta ordenanza vamos a empezar a peatonalizar; se sensibilizará a la gente, a los que prestan servicios públicos, con miras a ordenar Ollantaytambo”, explicó.

La ordenanza municipal para la recuperación de la «ciudad incaica viviente» estaría lista para el próximo año y se impulsará una norma de alcance provincial.

El burgomaestre sostuvo que en esta labor de peatonalizar y ordenar Ollantaytambo está involucrado el Ministerio de Cultura. “Tenemos que recuperar las calles que están invadidas de letreros, al día ingresan 3,000 turistas y los vehículos son incontables”.

Además, como parte de la recuperación se prevé restaurar el puente Calicanto, que colapsó por las lluvias intensas y huaicos registrados en 2010.

Ollantaytambo, con 16,000 habitantes, forma parte del Valle Sagrado de los Incas; sus autoridades participan de la elaboración del plan maestro para garantizar su protección y el crecimiento urbano con respeto al patrimonio cultural.

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Según un comunicado de la empresa, la medida se aplicará del 2 de enero al 30 de abril del 2019 en prevención a la temporada de lluvias.

Precisa que se da en cumplimiento a la notificación del Ferrocarril Transandino S.A., concesionario de la vía férrea, que restringe la circulación de trenes entre Cusco y Pachar durante la temporada de lluvias en la región.

Se trata de una medida de seguridad por la inestabilidad de la quebrada de Pomatales, tramo comprendido entre los kilómetros 44 y 60 de la vía férrea.

Asimismo, las frecuencias 21 y 22 del tren local no circularán desde las estaciones de San Pedro e Izcuchaca, y operarán únicamente en la ruta Ollantaytambo-Machu Picchu-Hidroeléctrica y viceversa.

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El BTC permite el ingreso temporal a 16 lugares entre parques, museos y sitios arqueológicos administrados por el Ministerio de Cultura y que forman parte de los circuitos o corredores turísticos en el Cusco.

De acuerdo a Cosituc, el principal destino en el 2018 fue el parque arqueológico de Ollantaytambo, seguido de Pisac y Sacsahuamán.

Los otros atractivos son el Parque Arqueológico Tipón, Centro Qosqo de Arte Nativo, Qenqo, Puka Pukará, Tambomachay, Moray, Chinchero, Piquillacta, museos de Arte Popular, Museo de sitio Qoricancha, Museo Histórico Regional, Museo de Arte Contemporáneo, y el monumento del inca Pachacútec.

Nacionalidades

Los turistas que adquirieron el boleto turístico y que visitan dichos lugares son en un 70% estadounidense, latinoamericanos y asiáticos; el porcentaje restante corresponde a visitantes nacionales.

Las cifras

Los atractivos arqueológicos y turísticos alternos a Machu Picchu recibieron 1’018,233 turistas hasta noviembre último y se espera superar el 1’100,000, al término de este mes, proyectó Cosituc.

Ingresos económicos

Con respecto a los ingresos económicos con la venta de los boletos hasta la 15 de este mes, se superó los 87’817,000 soles frente a los 84’702,000 soles que se recaudaron en el 2017 y 32 millones del 2008.

El dinero es distribuido entre la Dirección Desconcentrada de Cultura (DDC) y la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo (Dircetur) del Cusco, así como las municipalidades provinciales y distritales donde están los atractivos.

Así, la comuna provincial y la DDC del Cusco recibieron, por ejemplo, 24.5 millones de soles cada una; Dircetur, 8 millones, la municipalidad de Urubamba, 5 millones.

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Pero otra forma de alcanzar Machu Picchu es a pie, un poco de trekking, para aquellos que más allá de ajustar su economía esta su espíritu aventurero, bien entendido y usado por muchos viajeros extranjeros en estas formas y por las razones que quieras ponerle. No hablemos del camino inca (que también será tema de otro artículo) si no más bien una alternativa viva para los mochileros, pero no menos esforzada.

Esforzada por que si bien la ruta es seguir la vía de tren, caminar sobre las piedras puestas sobre y alrededor de la vía férrea pueden ocasionar algunas lesiones o presiones a los tobillos. Sería entonces precavido explorador usar unas buenas zapatillas de trekking, pisar adecuadamente, procurar andar por zonas planas (si es que las hay), y si es posible caminar sobre los rieles de la vía (si es que se puede).

La partida es en el kilómetro 82 de la vía férrea, en la estación del tren de pueblo de Piscacucho. También es el lugar donde salen los grupos a recorrer el Camino Inca previo control en un puesto del Instituto Nacional de Cultura. Pero para llegar a este lugar debes de venir desde Ollantaytambo. Una combi te facilitará esa distancia de 8 kilómetros por S/. 2.50.

Si uno sale muy temprano para ganar el día debes de esperar que salga el tren de las 5:30 am, después de eso comienza la caminata. Las preguntas vienen a la mente ¿Cuánto voy a caminar?, respuesta 22 kilómetros. El pueblo de Aguas Calientes (conocido como Machu Picchu pueblo) está en el kilómetro 104. Y ¿Qué tiempo demora esos 22 kilómetros?. Respuesta, 6 horas a paso continuo y moderado.

Pero no solo rieles de tren verás en el trayecto. Hay espacios en donde se puede caminar y encontrarse con ruinas incas en las laderas y muchos túneles. Sin contar que los acompañará una vegetación muy espesa a cada lado del río Urubamba que con su rugido fuerte pondrá un marco único para tu recuerdo. Eso no ves en folletos.

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Ubicada en el sector Olmirón del Valle Vilcanota, distrito de Ollantaytambo, provincia de Urubamba, sobre una superficie de 20.7930 hectáreas, esta ACP tiene como objetivo conservar el relicto de bosque mixto de valle interandino compuesto principalmente por las especies Unca, Aliso y Chachacomo, como aporte a la conservación de la diversidad biológica de la zona.

El Santuario de Verónica constituye un espacio muy representativo del valle interandino de Ollantaytambo, que alberga relictos de bosques de especies maderables muy preciadas por los pobladores locales por sus diferentes usos en el mundo andino.

Por su proximidad al Santuario Histórico de Machupicchu, esta ACP representa una importante zona de conectividad para especies de mamíferos de gran tamaño como el oso de anteojos y el puma, favoreciendo así su distribución a lo largo de la zona de amortiguamiento del Santuario.

El Santuario de la Verónica alberga más de 130 especies de plantas, varias de las cuales son utilizadas por las poblaciones locales para la elaboración de cestos, canastas o artesanías.

Por su cercanía al nevado La Verónica y por encontrarse en el inicio del Camino Inca, esta ACP posee gran potencial turístico, no solo por la belleza paisajística que encandila a sus visitantes, sino también por el misticismo que representa estar en un espacio poco intervenido muy próximo a las antiguas civilizaciones incas.

¿Cómo llegar?

Desde Ollantaytambo por carretera asfaltada hasta el sector de Phire, a partir de este punto se toma la ruta Phire – Piscacucho siguiendo la carretera afirmada que conduce al km 82 hasta el sector Olmiron; a partir de este punto debe continuarse por una trocha carrozable de 1.5 km hasta llegar a la punta de carretera, para luego seguir por un sendero peatonal que conduce a la predio.

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La propuesta será presentada en el marco de la reunión del Comité del Patrimonio Mundial, que se desarrolla hasta el jueves 7 en la ciudad del Cusco. En la cita participan 19 especialistas que abordan un Plan de Acción para el Patrimonio Mundial en América del Sur para el período 2015-2020.

Ricardo Ruiz Caro Villagarcía, titular de la Dirección Desconcentrada de Cultura de Cusco declaró a la Agencia Andina que considera conveniente hacer esta propuesta ya que ambos restos arqueológicos muestran condiciones especiales y ameritan la declaratoria como instrumento para su conservación.

Existe estudio

Mencionó que existe un estudio pero que aún no se ha elaborado un expediente; sin embargo, se expondrá la idea; en el caso de Sacsayhuamán podría adherirse a la declaratoria, al estar cerca del Centro Histórico de Cusco, sin embargo, considera que debía ser independiente.

El funcionario explicó que ambas propuestas deberían mostrar la excepcionalidad del lugar a través de varios criterios que maneja la Unesco, tanto en patrimonio cultural, inmaterial, cultural y ambiental.

Ruiz Caro Villagarcía estimó que de demostrar estos criterios puede entrar a una evaluación del Consejo Internacional de Monumentos y Sitios (Icomos), y a partir de ahí se puede llevar a debate para su inscripción en la lista.

Respecto al tema, César Moreno Triana, jefe de la Unidad de América Latina y el Caribe del Centro del Patrimonio Cultural, declaró a la Agencia Andina que la Convención de Patrimonio Mundial prevé la posibilidad de inscripciones dentro de la lista.

Estas propuestas deben ser elaboradas en el ámbito nacional (Ministerio de Cultura) y seguir los procedimientos habituales previstos en el marco de la convención. “Por el momento no se puede dar una opinión técnica sobre las propuestas”, acotó.

“En el caso de Cusco (en referencia a Sacsayhuamán), sería examinado de una manera apropiada; si efectivamente constituye una extensión a un sitio ya inscrito, y que va a contribuir al valor universal excepcional”, subrayó.

La entrada Sacsayhuamán y Ollantaytambo serán propuestos para Patrimonio de la Humanidad se publicó primero en Viajando por Perú.

“Se ha pedido tal medida por dos motivos: el primero es el resguardo del patrimonio arqueológico por el desborde los ríos, y segundo, la construcción indiscriminada de viviendas que existe», explicó el subdirector de Patrimonio Arqueológico de la Dirección Regional de Cultura, Oscar Montufar La Torre.

En declaraciones a la agencia Andina recordó que hace dos semanas se reunieron con personal del municipio distrital y acordaron trabajar en conjunto para preservar el patrimonio histórico.

Montufar aclaró que si bien la Dirección Regional de Cultura tiene un plan maestro que contempla todas las características arquitectónicas de las construcciones nuevas, las autorizaciones son de competencia de la municipalidad.

En cuanto al resguardo del patrimonio cultural, expresó que a través de faenas las comunidades apoyarán en dicha labor.

Como las comunidades han sido afectadas en su conjunto por las inundaciones, se les está ayudando básicamente en rescatar todo los enseres y mobiliarios que tenían, mencionó.

“En ese sentido no tenemos mucho problema, solo las canchas de Marcacocha presentan una situación algo crítica, por lo que es nuestra prioridad y estamos actuando directamente para protegerlas”, señaló.

Explicó que enviaron a este lugar a un contingente de la Dirección de Patrimonio Arqueológico que tuvo que llegar a píe, porque el tránsito vehicular se ha interrumpido por el colapso de dos puentes que llevan a Marcacocha y Ocobamba.

“Estamos comprando los saquillos, vamos a armar todo un muro de defensa con arena, casquilo y otros materiales para proteger la zona”, acotó.

Como se recuerda, a causa de del desborde de río Patacancha, el pasado domingo se perdió 80 metros de andenes incas en toda la microcuenca de Patacancha, dentro de la jurisdicción del parque arqueológico de Ollantaytambo.

Asimismo, en la microcuenca de Tancac, por el desborde del río del mismo nombre, colapsó una colca que era un depósito también prehispánico, de cuatro metros de largo y 3.50 metros de altura.

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Según informó la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM), a partir del viernes 15 de febrero las localidades en emergencia son los distritos de Ocobamba, Maranura, Huayopata y Vilcabamba de la provincia de La Convención; distritos de Urubamba y Ollantaytambo de la provincia de Urubamba, y los de Huancarani, Caicay y Kosñipata de la provincia de Paucartambo.

Para atender la emergencia, se dispuso que todos los gobiernos regionales, provinciales y locales involucrados, así como los ministerios y dependencias, ejecuten las acciones inmediatas destinadas a ese fin.

Esta medida involucra al gobierno regional del Cusco, los gobiernos locales involucrados, el Instituto Nacional de Defensa Civil – Indeci, los ministerios de Economía y Finanzas; Transportes y Comunicaciones; Agricultura; Vivienda, Construcción y Saneamiento; Educación y Salud.

Entre las medidas elaboradas para enfrentar los embates naturales en esta región figuran también la rehabilitación de todas las zonas afectadas.

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En un comunicado detalló que la vía férrea se encuentra en condiciones adecuadas para un paso seguro de los trenes, por lo que a partir de las 00:00 del martes se levantará la suspensión y los operadores ferroviarios operarán normalmente.

La decisión de suspender de manera preventiva el tránsito en la vía férrea fue parte de un plan de contingencia preparado con el fin de garantizar la seguridad en el traslado de los pobladores y turistas, recordó.

La compañía agradeció la comprensión de los usuarios por las incomodidades que pudo haber causado la suspensión del servicio.

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