Sostuvo que actualmente turistas como los «backpackers» o mochileros prefieren hacer a pie el recorrido desde el Valle Sagrado de los Incas hasta Machu Picchu para ahorrar los 200 dólares en tren y lo propio para subir al ícono turístico a fin de no pagar el costo del ómnibus.

“Con un teleférico se facilitaría y no solamente un solo lugar, posiblemente dos lugares distintos a la entrada a Machu Picchu. Al santuario pueden ir en dos turnos: 2,500 en cada uno. Estamos hablando de 5,000 personas por ambos turnos. Otros pueden ingresar a Huayna Picchu y, finalmente, al Camino Inca. En temporada alta habría unas 6,000 visitas por día”, argumentó.

Respecto a la inversión de que demandaría construir un teleférico, Acosta estimó en unos 20 millones de dólares, tomando el ejemplo del teleférico de Kuélap, en la región Amazonas.

“Según los expertos a los que formulé las consultas, construir un teleférico en Machu Picchu sería menos complicado que el de Kuélap”, anotó.

El titular de Apavit afirmó que un teleférico en Machu Picchu incentivaría los viajes de los nacionales, especialmente de promociones de colegios. Ahora, indicó, optan por Varadero (Cuba), Punta Cana (República Dominicana) y Cancún (México) o un crucero en el Caribe, porque ir al Cusco es tan costoso como viajar al extranjero.

“Con un teleférico, que permitirá disminuir la cantidad de tiempo para entrar al sitio arqueológico y bajar el costo de la visita, se volcaría el turismo interno a la ciudadela de Machu Picchu”, sostuvo Acosta.

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Balcazar aseguró que desde que el Congreso de La República declaró a Rupac de interés nacional, el empresariado chino está deseoso en construir el teleférico. El mismo que tendría una distancia de seis kilómetros que acortaría el tiempo actual de tres horas a solamente en treinta minutos.

Visitantes a Rupac

En el primer semestre del año más de cinco mil personas han visitado el santuario preincaico, situado en el distrito de Atavillos Bajo, a 3,400 metros sobre el nivel del mar.

Se espera que al finalizar el presente año la visiten al menos 10,000 personas.

Mejorando recorrido

Próximamente se instalarán cuatro paradores en el recorrido de ocho kilómetros que existe entre la comunidad campesina de Pampas y Rupac, con la finalidad de que los visitantes puedan descansar y apreciar la belleza natural de la zona., aseguró la presidenta de Ahora Huaral.

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Luis Gamarra Alor afirmó que el ambicioso proyecto de construcción de teleférico permitirá posicionar a Áncash dentro de los más importantes destinos turísticos del país, y también en América Latina, y su ejecución estará a cargo de la trasnacional suizo-austríaca Doppelmayr y Garaventa; y contará con una inversión privada de más de 50 millones de dólares aproximadamente.

En la ceremonia de presentación del proyecto de teleférico, el gobernador regional de Áncash instó a las autoridades, consejeros regionales y medios de comunicación a hacer una sola fuerza para sacar adelante este sueño y declaró el proyecto de interés regional, conminando a las instituciones involucradas y funcionarios agilizar los trámites que requiere la empresa.

“La construcción del teleférico permitirá el despegue de la región porque fortalecerá las diferentes actividades involucradas al turismo como la industria hotelera, restaurantes, transportes, entre otras y creará miles de fuentes de trabajo para los ancashinos”, expresó Luis Gamarra Alor.

El gobernador regional de Áncash agregó que el proyecto no demandará gasto del presupuesto del gobierno regional, porque será financiado por el sector privado, y que él mismo velará para que se cumplan las especificaciones de impacto ambiental, considerando la importancia de la conservación de los paisajes.

Por su parte, Raúl Lemos, gerente general en el Perú del grupo Doppelmayr y Garaventa, explicó que por ahora el proyecto se encuentra en estudio de factibilidad, pero que el servicio de teleférico en Áncash estará en operación en aproximadamente 24 meses luego de la firma del contrato.

Raúl Lemos precisó que a la fecha no se sabe dónde será el punto de partida del teleférico, pero sí aclaró que por el clima y vientos se deben de implementar teleféricos tipo vaivén.

Según los especialistas suizos, el teleférico permitirá transportar a 400 a 500 pasajeros por hora y su recorrido de extremo a extremo tomará 15 minutos.

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El gerente de Promoción de la Inversión Privada de la Municipalidad de Lima, Domingo Arzubialde, dijo a la agencia Andina que luego que el Ministerio de Cultura diera el visto bueno a la ejecución del proyecto, solo resta esperar un mes para la conclusión del expediente de ingeniería definitivo del inversionista encargado de la obra.

“Esperamos empezar con las obras en setiembre y que entre mayo y junio de 2014 empiece a operar el Teleférico de Lima”, indicó el funcionario.

Recordó que en este caso la inversión asciende a ocho millones de dólares, los que serán cubiertos íntegramente por capitales privados.

“La construcción del Teleférico se enmarca dentro de la política de desarrollo del turismo hacia el Centro Histórico y está relacionado con el gran parque Cantagallo y con la peatonalización de diversas calles del Cercado y del Rímac”, señaló.

Arzubialde agregó que el propósito es darle a la ciudad capital un nuevo enfoque turístico y sentar un precedente que puede ser replicado en otros puntos de Lima con teleféricos sociales.

Anotó que Lima tiene muchas zonas altas como los distritos de San Juan de Lurigancho, El Agustino y Carabayllo, donde resultaría muy interesante desarrollar teleféricos con tarifas sociales para que sirvan de alimentadores de sistemas masivos de transporte.

El Teleférico de Lima tendrá capacidad para trasladar a 700 personas a la vez y su tarifa sería de S/. 3.50.

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Según explicó, tras la firma del convenio con el Gobierno para la puesta en marcha de esta iniciativa se entregarán los estudios del proyecto al comité formado por el Ministerio de Vivienda y la región.

Dicho comité estará encargado de elaborar los términos de referencia para la licitación internacional, indicó a la agencia Andina.

“En un mes debemos tener listos los términos de referencia y en dos podríamos estar colocando la primera piedra. La construcción, según los estudios, tomaría 15 meses, así que en 2014 se inauguraría el teleférico”, remarcó.

La inversión para la construcción, estimada en más de 115 millones de nuevos soles, estará a cargo del Gobierno Central. La región verá otros componentes como la capacitación a las comunidades, accesos y acondicionamiento turístico.

“Después de la construcción se verá el tema de la licitación para la concesión de la administración del teleférico. Hay muchas empresas privadas, entre nacionales y extranjeras, que se han mostrado interesadas”, finalizó.

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El anuncio lo dio el titular de la región, Elías Segovia Ruiz, quien aseguró que ya hay un estudio técnico para la obra y que solo faltaría firmar un convenio para el lanzamiento y ejecución de la misma, que podría materializarse en Lima o en el propio Choquequirao.

Aregó que tras la firma se formará un comité que elaborará los términos de referencia para la licitación en el más breve plazo.

La construcción del teleférico comprende, además, el acondicionamiento de todo el complejo turístico del cañón del río Apurímac y la capacitación en el área de influencia.

La iniciativa demandaría una inversión aproximada de 200 millones de nuevos soles. El teleférico se construirá sobre el imponente cañón del Apurímac y tendrá como punto de partida el mirador de Kiuñalla, del distrito de Huanipaca, en la provincia de Abancay.

Según la Cámara Nacional de Turismo (Canatur), el teleférico podría motivar la llegada de 200,000 visitantes en su primer año de funcionamiento.

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Elías Segovia, titular de la región, explicó que el convenio ratificará el compromiso del financiamiento para la ejecución por parte del Gobierno central y la entrega de los estudios sobre la viabilidad a cargo del gobierno regional.

«Entre la región y el ministerio formaremos un comité para la licitación. La región se encargará de la supervisión del proyecto y estaremos habilitados para lanzar la licitación internacional que debería darse a fines de marzo», manifestó a la agencia Andina.

La autoridad apurimeña recordó que los beneficios del teleférico serán no solo para la población de su región, sino también de Cusco y el resto de regiones del sur, pues se abrirá un nuevo circuito turístico.

La iniciativa demandará una inversión aproximada de 200 millones de nuevos soles, que comprende tanto el teleférico como la puesta en valor de Choquequirao, que comparten Apurímac y Cusco, y el mejoramiento de accesos carrozables.

La construcción del teleférico sobre el imponente cañón de Apurímac tomará unos 15 meses, de acuerdo a lo previsto en los estudios, por lo que se estima que estaría listo en 2014.

La zona del mirador de Kiuñalla, en el distrito de Huanipaca, en la provincia de Abancay, será el punto de partida.

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